-IATA Başkanı Tony Tyler,bu yıl toplam 3.8 milyar kişinin havayoluyla seyahat etmesinin beklendiğini belirterek glboal havacılık sektörünün düşük petrol fiyatlarının da yardımıyla karlılıkta önemli bir ivme yakaladığını belirterek " IATA olarak havacılık sektörünün bu yılki kar öngörüsünü 39.4 milyar dolar olarak yukarı doğru revize ettik"dedi.
Dünya havacılığına yön veren isimler İrlanda'nın başkenti Dublin'de biraraya gelerek sivil havacılığının geleceğine ilişkin önemli konuları görüştü. THY dahil 264 havayolu şirketini çatısı altında toplayan ve toplam hava trafiğinin yüzde 83'ünü temsil eden IATA toplantılarında THY Genel Müdürü Temel Kotil de yer aldı. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA'nın yıllık genel kurulu kapsamında yapılan toplantıda sektörü değerlendiren IATA Başkanı Tony Tyler,bu yıl toplam 3.8 milyar kişinin havayoluyla seyahat etmesinin beklendiğini söyledi. Tony Tyler IATA olarak global havacılık sektörünün düşük petrol fiyatlarının da yardımıyla karlılıkta önemli bir ivme yakaladığını belirterek " IATA olarak havacılık sektörünün bu yılki kar öngörüsünü 39.4 milyar dolar olarak yukarı doğru revize ettik.Bu 4.5 milyar dolarlık revize artışta tüm bölgelerin katkısı var.Ancak Kuzey Amerika bölgesinin sektör karına katkısı yine yüzde 50'nin üzerinde olacakç Havayolu şirketleri yıllarca sermayeden yediler. Nihayet ikinci yıldır karlılıkta olumlu bir çizgiyi yakaladık"dedi.Konuşmasında petrol fiyatlarındaki düşmenin sektör karına olumlu etkisinde artık zirveye yaklaşıldığını vurgulayan Tyler " Her gün 10 milyon insanı bir adresten diğer bir adrese uçuruyoruz. Genel ekonomilerdeki olumsuz etkilere karşın havacılık sektörü için iyi bir zamanın içindeyiz.Havacılığın potansiyeli hiç bu kadar ilham verici olmamıştı.Sağlanan performansta kuşkusuz havayolu şirketlerinin sıkı çalışmalarının etkisi de büyük.Doluluk oranlarında rekor düzeylere ulaştık.Satınalma ve birleşmeler ve diğer işbirliği yöntemleri de sektörde verimliliği artıyor.Tüketicilerin havayoluna artan yönelimi de sektörde rekabeti canlandırıyor.Sonuç olarak yolcularımız hava yollarından daha fazla değer elde ederken yatırımcılar da yatırdıkları sermayenin ve hak ettikleri yatırımların karşılığını yavaş yavaş almaya başladılar"dedi.
-"STARBUCKS KADAR OLAMIYORUZ"-
IATA Başkanı Tyler,havacılıkta kar marjlarının düşüklüğünü vurgularken Starbucks örneğini vererek " Havayollarının yolcu başına elde ettiği ortalama gelir sadece 10.42 dolar.Bu parayla Dublin'de bir Starbucks'ta sadece dört adet double espresso içebilirsiniz ancak.Kar marjı olarak baktığımızda Starbucks her 100 dolarlık satıştan 11 dolar kar elde ederken,havayolu şirketleri ne her 100 dolardan ancak 5.60 dolar kar kaldığını görüyoruz.Kuşkusuz Starbucks'ın karında gözümüz yok. Ancak havayolu şirketlerinde kar marjının yukarı çıkması gereği de açıktır"diye konuştu.
-EN KARLI KUZEY AMERİKALI HAVA YOLLARI*
IATA verilerine göre havacılık sektöründe Kuzey Amerikalı havayolu şirketleri enkarlı bölge olmaya devam ediyor.2016'da bu bölgenin karı 22.9 milyar dolar olarak öngörülürken,Avrupa'da faaliyet gösteren havayollarının toplam karı 2015'e kıyasla küçük bir artışla 7.5 milyar dolara çıkacak.
Asya Pasifik bölgesinde ise havayollarının bu yılki karının 7.8 milyar dolara yükselmesi bekleniyor.2015 yılında 1.5 milyar dolar gibi büyük bir zararla karşılaşan Güney Amerikalı havayolu şirketlerinin bu yıl 100 milyon dolar gibi mütevazi bir kar sağlayacağı öngörülüyor.Ortadoğu bölgesi havacılıkta karlı olmaya devam ediyor. Bu yıl bu bölge havayollarının karının 1.6 milyar dolara çıkması bekleniyor.Afrika ise zarar yazmayı sürdürecek.Bu yıl Afrika bölgesinin toplam zararı 500 milyon doların üzerinde olacak.
-"VERGİ YÜKÜ ÇOK FAZLA, HÜKÜMETLER MATEMATİK BİLMİYOR"-
IATA Başkanı Tony Tyler,havacılık endüstrisisinin hem tüketicilere hem ülke ekonomilerine hem de bütçeye katkısının artmaya devam ettiğini belirtirken vergi yükünün fazlalığından da yakındı. Tyler mevcut durumda sektörün 2 bin başlık altında vergi prosedürü ile muhatap olduğunu,sadece biletler üzerinde 230 çeşit vergi yükü olduğuna dikkat çekerek şu bilgileri verdi: "Havacılığın ödediği verrgiler toplam seyahat maliyetinin yüzde 20'sine hatta daha da üzerine çıkıyor.Nerdeyse net kar marjınından dört kat daha fazla vergi yükümüz var.Birçok hükümet en basit matematik bile yapmıyor.İngiltere hükümeti yolcu vergisi adı altında her yıl 3 milyar sterlin yolcunun cebinden para alıyor.Bağımsız denetim şirketi PwC'nin araştırmasına göre eğer bu vergi kaldırılsa İngiltere ekonomisi 18 milyar sterlin daha karlı çıkacak. Şimdi biri bu verginin hala neden kaldırılmadığını merak edebilir.Bizim hükümetlere mesajımız şudurki daha düşük vergi hem bütçe finansmanına hem milli ekonomilere hem de bireylere daha fazla pozitif dönüş getirecektir".
-"153 MİLYAR DOLAR MAAŞ,118 MİLYAR DOLAR DA VERGİ ÖDEDİK"-
Havacılğın artan performansından en çok tüketici fayda görüyor.Vergi öncesi ve enflasyondan arındırılmış rakamlarla bilet fiyatlarında 20 yıl öncesine yani 1995 yılı seviyelerine kıyasla yüzde 62'ye varan oranda düşüş oldu.Havayolu şirketlerinin istihdam ettiği kişi sayısı ise 2.6 milyon kişiye ulaştı.2015 verileriyle ödenen maaş ve ikramiye toplamı da 153 milyar dolar oldu.Sektörün ürettiği vergi rakamı da 118 milyar dolar düzeyine çıktı."